L’Observatoire du 2 Roues Solly Azar x AAA Data du 3e trimestre 2026 affiche une légère baisse des ventes (-2%) par rapport à l’année dernière avec toujours un marché fragmenté entre le neuf et l’occasion.

Le marché des motos : -1%

Les motos neuves progressent (+5%), soutenues par les constructeurs chinois aux tarifs compétitifs. Les petites cylindrées séduisent également grâce à leur coût plus accessible. Les motos d'occasion sont en baisse (-3%).

Le marché des cyclos : -8%

Les cyclos neufs sont en croissance (+4%) VS les cyclos d'occasion qui chutent (-11%). Le marché des cyclos est directement impacté par l'essor des nouvelles mobilités urbaines, qui elles engendrent une baisse directe des volumes disponibles en occasion.

Le marché de l’électrique : +3%

Les motos (+22%) et le neuf (+12%) sont les moteurs du marché de l’électrique. Les cyclos (-9%) et l’occasion (-5%) peinent à trouver leur clientèle à cause notamment du manque d’information pour l’acheteur sur l’état et l’autonomie de la batterie des modèles plus anciens.

Le marché des véhicules neufs : +5%

Après plusieurs années dans le rouge, il continue de montrer sa résilience en s’appuyant sur l’offensive stratégique des constructeurs chinois : le renouvellement des gammes est supérieur à celui des acteurs traditionnels, ce qui crée une offre au rapport prix/équipement imbattable.

Le marché des véhicules d’occasion : -4%

L'usage devient plus occasionnel et les propriétaires gardent leur véhicule plus longtemps, facilités aussi par les pièces de réemploi.

Le marché des Voitures Sans Permis : -6%

Le marché des Voitures Sans Permis est en baisse sur le neuf (-2%) et sur l'occasion (-7%). Après une forte croissance, celui-ci ralentit à cause d'un renouvellement de parc plus lent et des ventes sur le neuf qui se stabilisent après des niveaux historiquement élevés.

Le marché par tranche d'âge :

Ce sont les jeunes qui restent les plus actifs (+18% chez les 18-25 ans et +12% chez les 14-17 ans). 

Pour résumer :

Malgré l'engouement des jeunes conducteurs, le marché reste fortement dépendant du pouvoir d'achat des actifs, dont le recul pourrait limiter sa dynamique.

Le profil de motard qui connaît la plus forte croissance : un jeune âgé entre 18 et 25 ans, avec une moto neuve entre 50 et 125 cm3 ou un trail de +400 cm3.

TOP 3 des motos les plus vendues 

Retrouvez les 3 motos d’occasion et neuves les plus vendues sur ce 3e trimestre 2026 dans notre Communiqué de Presse !

Observatoire Solly Azar - AAA DATA : quel bilan pour le marché du 2 roues pour cette fin de saison ?

Publié le, mardi 20 octobre 2026 - Mis à jour le, mardi 20 octobre 2026
Temps de lecture : 4mn
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L’Observatoire du 2 Roues Solly Azar x AAA Data du 3e trimestre 2026 affiche une légère baisse des ventes (-2%) par rapport à l’année dernière avec toujours un marché fragmenté entre le neuf et l’occasion.

Le marché des motos : -1%

Les motos neuves progressent (+5%), soutenues par les constructeurs chinois aux tarifs compétitifs. Les petites cylindrées séduisent également grâce à leur coût plus accessible. Les motos d'occasion sont en baisse (-3%).

Le marché des cyclos : -8%

Les cyclos neufs sont en croissance (+4%) VS les cyclos d'occasion qui chutent (-11%). Le marché des cyclos est directement impacté par l'essor des nouvelles mobilités urbaines, qui elles engendrent une baisse directe des volumes disponibles en occasion.

Le marché de l’électrique : +3%

Les motos (+22%) et le neuf (+12%) sont les moteurs du marché de l’électrique. Les cyclos (-9%) et l’occasion (-5%) peinent à trouver leur clientèle à cause notamment du manque d’information pour l’acheteur sur l’état et l’autonomie de la batterie des modèles plus anciens.

Le marché des véhicules neufs : +5%

Après plusieurs années dans le rouge, il continue de montrer sa résilience en s’appuyant sur l’offensive stratégique des constructeurs chinois : le renouvellement des gammes est supérieur à celui des acteurs traditionnels, ce qui crée une offre au rapport prix/équipement imbattable.

Le marché des véhicules d’occasion : -4%

L'usage devient plus occasionnel et les propriétaires gardent leur véhicule plus longtemps, facilités aussi par les pièces de réemploi.

Le marché des Voitures Sans Permis : -6%

Le marché des Voitures Sans Permis est en baisse sur le neuf (-2%) et sur l'occasion (-7%). Après une forte croissance, celui-ci ralentit à cause d'un renouvellement de parc plus lent et des ventes sur le neuf qui se stabilisent après des niveaux historiquement élevés.

Le marché par tranche d'âge :

Ce sont les jeunes qui restent les plus actifs (+18% chez les 18-25 ans et +12% chez les 14-17 ans). 

Pour résumer :

Malgré l'engouement des jeunes conducteurs, le marché reste fortement dépendant du pouvoir d'achat des actifs, dont le recul pourrait limiter sa dynamique.

Le profil de motard qui connaît la plus forte croissance : un jeune âgé entre 18 et 25 ans, avec une moto neuve entre 50 et 125 cm3 ou un trail de +400 cm3.

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