MARCHÉ DES MOTOS ET CYCLOS EN FRANCE : OBSERVATOIRE SOLLY AZAR - AAA DATA 1ER TRIMESTRE 2024

D’une manière générale, le marché du deux-roues se maintient ce 1er trimestre 2024. Le segment de la moto est en hausse portée par la moto d’occasion. Le segment du cyclo est lui, de nouveau en baisse sauf pour les jeunes de 14 à 17 ans. Du côté de l’électrique, le marché continue de s’essouffler, en particulier sur les véhicules neufs.

Les segments moto et cyclo sur le T1 2024 par rapport au T1 2023

Le segment moto en hausse de 4%

Cette hausse s’observe notamment sur les catégories Trail et Sportives. On compte une augmentation de 6% des motos d’occasion et un recul de 2% des motos neuves qui s’explique par la baisse du pouvoir d’achat des Français.

Bon à savoir : les 3 motos d’occasion les plus vendues au T1 2024 sont les Yamaha XMAX 125 (scooter), Yamaha MT 07 (roadster) et Suzuki GSF 650 (roadster).

Le segment cyclo en baisse de 8%

L’entrée en vigueur de la norme Euro 5+ détourne les constructeurs de ce segment, ce qui peut être une des causes de cette baisse. Néanmoins, le segment des cyclos reste en hausse pour les jeunes (14-17 ans) quelle que soit la zone géographique.

Le marché de l’électrique continue de s’essouffler

Une baisse de 30% est observée sur le T1 2024 par rapport au T1 2023 sur les 2 roues, en retard par rapport aux voitures. Cette baisse est due à la division quasiment par deux du nombre d’immatriculations du modèle BMW CE04, leader sur le segment des motos électriques.

Le segment des motos électriques d’occasion est néanmoins en hausse de 4%.